重庆最牛建筑 轻轨穿楼而过场面震撼 山城还有哪些奇葩建筑?

2017年03月20日 14:40   编辑:小白   来源:e都市

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摘要:重庆最牛建筑 轻轨穿楼而过场面震撼 重庆还有哪些奇葩建筑?重庆山城远近闻名,抛开重庆的美食、美景不说,我们今天来了解下重庆的牛掰建筑。记得要带上你的奇葩好盆友一起去欣赏哈!

重庆最牛建筑 轻轨穿楼而过场面震撼 重庆还有哪些奇葩建筑?重庆山城远近闻名,抛开重庆的美食、美景不说,我们今天专门来了解下重庆的牛掰建筑。

2017年3月18日,重庆,轻轨2号线在李子坝站“穿”居民楼而过,山城的复杂地形造就了全国绝无仅有的震撼景象。据了解,李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的,并没有谁先谁后。

据了解,李子坝站与这栋楼是同时设计、同时修建的,并没有谁先谁后。李子坝站设计团队负责人叶天义介绍,整个设计过程花了两年,2号线穿越的这栋楼,1楼至5楼是商铺,9楼至19楼是住宅,中间6楼至8楼是轨道交通区域。

其中,6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。 在6根轻轨柱子与楼房建筑之间,有20厘米的安全距离,所以轻轨的运营不会带来楼栋的震动。

托举轨道的柱子看不见,而是埋在下层的房子里。从大楼第一层算起,轨道有6根托举柱子,每根长约22米。而楼栋的柱子约有90多根,每根高度69米,与轻轨的柱子并不在一起。

轻轨采用低噪声和低振动设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支持整个车体,运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝。此外,轻轨车辆采用直流电牵引,不会产生电磁波。

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