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东海13万吨油轮撞船起火 对海洋生态环境有何影响?

2018年01月10日 13:50:53  来源:E都市  编辑:梦想家

东海13万吨油轮撞船起火 对海洋生态环境有何影响?

(东海13万吨油轮撞船起火视频截图)

2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船“桑吉”轮(SANCHI)与香港籍散货船“长峰水晶”(CF CRYSTAL)轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。巴拿马籍油船“桑吉”载有大约13.6万吨凝析油。

事故造成巴拿马籍油船“桑吉”全船失火,船舶右倾,船上32名船员失联,而香港籍散货船“长峰水晶”有破损,但不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。

据了解,这艘巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限公司,船长274米,载凝析油约13.6万吨,由伊朗驶往韩国。

船上共32人,其中伊朗籍30人,孟加拉国籍2人,目前处于失联状态。

香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司,船长225米,载粮食6.4万吨,由美国驶往中国广东,船上21人,全部为中国籍。

东海13万吨油轮撞船起火 对海洋生态环境有何影响?

(东海13万吨油轮撞船起火 对海洋生态环境有何影响?)

值得注意的是,有媒体已发文指出,环境专家担心这一事故可能造成大规模环境灾难,杀灭大片海域的海洋生物。

还有观点认为,这次船只碰撞事故,将造成几十年来最严重的原油泄漏事故。

记者了解到,“桑吉”轮运输的,并非一般意义上的原油,上述说法存在一定误导。

根据交通部相关报道,该船实际载货量为13.6万吨凝析油。

据悉,凝析油是指从凝析气田或者油田伴生天然气凝析出来的液相组分,又称天然汽油,密度、粘度介于成品油和原油之间,更易于形成面积广泛的污染带,为下一步控制污染和扑灭大火带来困难。

不过也由于粘稠度小,它产生的污染后果可能也会比普通原油小一些。

“黑糊糊的原油黏住海鸟和鱼类的情况,很大概率上不会出现。”业内人士说道。

另外,凝析油的挥发性要强于普通原油,气化温度较低,起火燃烧的货轮可能会导致大量凝析油气化,与空气混合后易爆燃。

1月9日下午,交通运输部也专门发表“凝析油特性及泄漏入海后的影响”解读。

烟台海事局烟台溢油应急技术中心高级工程师赵如箱指出,凝析油中含有毒的硫化氢及硫醇等成分,挥发后会对大气造成一定的污染,同时经燃烧分解会生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒烟雾,通过吸入、皮肤侵入等方式均会对人体造成中毒伤害。

凝析油的另一特征是挥发性极高(与汽油相仿),温度越高越易挥发,因此凝析油入水后会快速挥发,根据烟台溢油应急技术中心模拟,凝析油泄漏5小时后,海面残存油量低于1%。

但危险“残存”在空气中,弥漫的凝析油遇明火也易引起火灾爆炸事故。

交通运输部称,目前海面未发现大面积溢油。

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