新车图解:大众T-ROC 站在巨人的肩膀上

2017年09月13日 08:08   编辑:小妹   来源:凤凰网

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摘要:2017法兰克福车展正式开幕,我们终于迎来了大众旗下的全新SUV车型——大众T-ROC。据悉,T-ROC明年上半年将会进行国产,国产后轴距将加长85毫米,定位紧凑级SUV,其也......

·新车图解 2017法兰克福车展正式开幕,我们终于迎来了大众旗下的全新SUV车型——大众T-ROC。新车一扫我们对于大众旗下车型的脸盲印象,设计风格焕然一新,再搭配上靓丽的车漆颜色,整体风格新颖而又富有活力。据悉,T-ROC明年上半年将会进行国产,国产后轴距将加长85毫米,定位紧凑级SUV,其也将成为一汽-大众的首款大众品牌SUV,另外,新车将主推1.2TSI版本车型,并在高配车型上提供四驱系统。

外观方面,大众T-ROC采用了大众集团最新的家族式设计语言,当第一眼看到它时,你会觉得它整个外观设计不再遵循以往大众的“套娃”战术,整体风格新颖且运动感十足。新车车身长度为4234毫米,轴距为2603毫米,未来引入国内由一汽-大众进行国产后,轴距将加长85毫米,达到2688毫米。

内饰方面,新车同样采用了大量的年轻时尚元素:橙黑的拼色内饰饰板、全液晶屏仪表盘和带有条纹拼色的座椅。对于早已对大众内饰审美疲劳的中国消费者来说,大众T-ROC的内饰设计绝对会让人眼前一亮。

空间方面,新车的后排表现值得肯定,在国产轴距加长85毫米后,大众T-ROC的后排表现无疑会更加优异。同时,大众T-ROC也将成为一汽-大众的首款大众品牌车型。

动力方面,海外版本的大众T-Roc拥有六款发动机,分别是1.0升涡轮增压、1.5升涡轮增压、2.0升涡轮增压汽油发动机和1.6升涡轮增压、分为高低功率的两款2.0升涡轮增压柴油发动机,变速器方面有7速双离合和6速手动选择,可以选装四驱系统。未来国产后新车将使用1.2升涡轮增压和分为高低功率两款的1.4升涡轮增压发动机,且主推的将是1.2升版本。

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