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北京现代停产最新消息:4家工厂陷停产风波 萨德如何影响现代?

2017年08月31日 13:09:11  来源:E都市  编辑:梦想家

北京现代停产最新消息:4家工厂陷停产风波 萨德如何影响现代?

北京现代,这是怎么了?在中国市场征战15年,首次遭遇停产风波。

据了解,导致本次北京现代停产的供应商名为北京英瑞杰。

在一份该公司发布的公函中显示,由于北京现代未支付货款达1.11亿元,导致运营资金不足,从8月22日起停止向北京现代供货。

资料显示,北京英瑞杰全称为北京彼欧英瑞杰汽车系统有限公司,主要经营范围为生产塑料燃油系统,包括燃油箱、注油管、汽油机和柴油机燃油泵等。

根据北京现代供应商名单显示,北京英瑞杰为北京现代塑料燃油箱的供应商。

这意味着,从8月22日起,北京现代4家工厂开始缺少该零部件。

目前,北京现代共有4家工厂在产,3家位于北京,一家位于沧州。今年,北京现代第五工厂在重庆建立,但由于处在调试阶段,未真正投入生产。

业内人士表示,一辆新车上有上万个零部件,缺少任何一个的供应,都会对车辆制造产生影响。

尽管在8月30日北京现代方面透露,4家工厂已经陆续复产,但欠款问题仍在交涉中。

北京现代新闻发言人说,“北京现代近期没有停产,未来也没有停产计划。”“我现在就在工厂的生产车间里,已经和车间负责人确认过了。”

位于北京顺义区南环路的北京现代第二工厂的一位员工对停产消息也予以否认。

事实上,本次北京现代出现的停产风波,与销量下滑不无关系。

在2012年达到销量顶峰后,北京现代销量开始逐渐下滑。根据全国乘用车信息联席会的数据显示,今年前7个月,北京现代总销量仅为41.5万辆,同比下降高达29.1%。

今年初,北京现代制定的全年销量目标为125万辆,但今年上半年的销量成绩仅完成该目标的33.2%。此前,北京现代方面已经将全年销量目标下调至80万辆。

北京现代停产最新消息:4家工厂陷停产风波 萨德如何影响现代?

(北京现代停产最新消息:4家工厂陷停产风波 萨德如何影响现代?)

此外,今年7月底,4家工厂也曾停产,当时北京现代方面回应称,由于放高温假,7月31日-8月4日北京现代工厂出现停产。

但是,北京工厂并没有如期复产,而是比原计划晚了十余天,这意味着,北京现代工厂已经出现连续停产的情况。

据了解,在重庆工厂投产后,北京现代的总产能将增至160万辆,全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉表示,北京现代大量的产能闲置,已经释放出危险的信号。

一位北京现代内部人士坦言,北京现代工厂停产期间,现有的库存能够逐渐消化。但是,北京现代经销商的信心仍然不足。

一位销售人员表示,从索纳达八代开始,北京现代车型的优惠一直处于高位,曾经热销的iX25车型出现过短暂的加价销售情况,但也很快被打回“原形”,恢复高优惠状态。

“由于优惠力度较大,北京现代经销商一直靠完成全年销量任务拿厂家的返点,以及售后实现盈利,现在北京现代的车型不好卖,经销商不敢加大优惠与其他车型竞争,那样赔得更多。”上述销售人员说。

同时,对于部分配置车型需要预定的情况,该销售人员坦言,并不是车源紧俏,而是经销商不敢进太多车,基本都是展厅内的展车。

外加若干辆车库里的待卖车型,向厂家提太多新车,卖不出去会占用大量资金,因此部分配置车型只接受消费者订单,再从厂家提车。

业内人士认为,“萨德”系统、豪华品牌下探、自主品牌上攻等,使得近年来北京现代倍感压力,本次拖欠货款导致的停产,只是压倒北京现代众多根稻草中的一根。

面对目前竞争激烈的国内车市,北京现代一直以来依靠的性价比优势,已经不能吸引消费者的关注,提升产品核心竞争力才是提振销量的手段之一。

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