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川航备降机组亮相 英雄机长谈致命20分钟细节 玻璃破裂几大原因解析

2018年05月15日 11:22:07  来源:E都市  编辑:汪洋

川航备降机组亮相,5月14日早上,重庆飞拉萨的川航3U8633航班,在飞行途中,驾驶舱玻璃突然破裂,随后航班备降成都。5月14日晚上,川航备降机组全体亮相,正式面对媒体。那么,在本次史诗级的迫降背后到底有怎样的故事,玻璃万米高空破裂到底是什么在作祟呢?

川航备降机组亮相 英雄机长谈致命20分钟细节 玻璃破裂几大原因解析

14日早上,微博多个长期关注民航的自媒体相继发帖称,早上川航由重庆飞往拉萨的3U8633航班,在四川空域内飞行途中时,驾驶舱的玻璃突然破裂,情况危急。网帖附上了多张照片也显示,出事客机的驾驶舱,一块玻璃已经不见了,在驾驶舱内部,控制台上的电子设备七零八落,已经不能正常使用。

那么,在这样的情况下,飞机到底是如何成功迫降的呢?这里就不能不提到咱们的英雄机长刘传健,他在自动化设备失灵情况下,依靠二十年飞行经验,手动操纵,于7时40分左右,成功让飞机备降在了成都双流机场,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。整个备降过程前后仅仅20分钟。

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谈到当时的遭遇,刘传健用一句话来形容这次遇险:“很罕见,极其罕见。”据他介绍,早上6点过,当飞机距离成都100-150公里左右时,没有任何征兆,一声巨响,驾驶舱右前方的玻璃就爆裂了,“副驾驶当时就被‘吸’了出去,半个身子都在外面。”

在玻璃爆裂后,驾驶舱内很快发生了失压,很多物品都飞了起来,很多自动化设备出现故障,噪音非常大,仪表盘也看不清楚。刘传健表示,当时飞机的时速超过800公里,又在万米高空,空气非常稀薄,最严重的还是失压问题。

川航备降机组亮相

据他介绍,失压会给驾驶员的身体造成很大伤害,首先是耳膜,然后温度会骤然下降到零下四十摄氏度,人体很快就会被冻伤。面对这样的险情,他表示自己脑子中当时只有一个想法,那就是尽力操纵飞机,安全备降。

在这一强大信念的支撑下,刘传健经历了他人生中最漫长的20分钟。在飞机诸多自动化设备失灵以后,刘传健和副驾驶徐瑞辰只能依靠手动操纵飞机,甚至有段时间与地面失去了联系。好在发生故障后,机组第一时间向地面发出了“7700”的信号,为其后的安全迫降打下了良好的基础。

川航备降机组亮相

刘传健最后把全飞机乘客和机组人员能安全脱险归功于川航平时也组织过严密的训练,正是有了平时的训练,才能让他在危急关头,能够冷静处理危机。他表示,自己飞行超过20年,对这条航线很熟悉,还有严密的训练,最终才能让全飞机上的人都转危为安。

随后,3U8695航班备降机组内因受伤广受关注的90后副驾驶徐瑞辰也在病床上接受了媒体的访问,他表示在飞机驾驶舱玻璃爆裂时,他就坐在驾驶舱右侧,爆裂的玻璃,就位于他的正前方。在玻璃爆裂的瞬间,在近万米高空中,强风把他的半个身体都“吸”了出去,好在他系着安全带,被拉了回来。

川航备降机组亮相

在安全备降成都双流机场后,他才发现,自己的“短袖上衣、长裤都被‘撕’碎了”。14日,不断有网上传言称,由于驾驶舱高空失压,副驾驶徐瑞辰的耳朵受到严重伤害,不过根据医院检查,徐瑞辰只是面部和胸部受到了一定擦伤,听力并没有受到影响。

从出现玻璃破裂到飞机安全备降成都,机组整整与死神搏斗了20分钟。刘传健在见面会上表示,经历了一场“空中危机”后,整个机组的情绪比较平稳。他最后再三强调,航班成功备降,他要特别感谢包括副驾、空乘在内的全体9名机组人员,正是大家的通力合作,才保障了乘客的生命安全。

川航备降机组亮相,对飞机备降原因进行了说明,机组成员表示系驾驶舱玻璃破碎致使机舱失压,详细原因有待后续调查。而相关的航空专家分析,机组先发现玻璃上有裂纹,接着玻璃马上就碎了,很有可能是因为玻璃老化,也有可能是因为固定螺丝丢失或失效。

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国王恐惧症 2018-05-15 17:30:37
向英雄们致敬!
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