首页 汽车 试驾 正文

一台生活感超强的SUV,试驾全新启辰T70

2017年12月06日 23:09:20  来源:新浪汽车  编辑:泫雅
举报

十一月末的福建,即使地理位置已经相当靠南,却也始终阻止不了冬天逼近,驾驶着全新启辰T70沿着平潭岛的沿海公路漫游,灰蓝色的海面和枯黄的山丘交织出的萧索色调,让人觉得似曾相识。回想了几分钟,我用“你好,启辰”唤醒了智能语音系统,播放了一首朴树的《平凡之路》。音乐响起,气氛全对,如果只用一个词来形容启辰品牌给我的感觉,那就是——生活感。

什么情况?一群成年人咬奶嘴?

对于大部分消费者而言,初次见到全新启辰T70一定是在刚结束不久的广州车展中,但早在广州车展之前,我与许多同行们就已经在全新启辰T70品鉴会上先睹为快了。从品鉴会到如今的试驾会,除了来自产品本身强烈的生活感外,启辰也一直试图在各种活动细节中融入贴心的关怀。

品鉴会当日,北京已经进入深秋,同行们顶着寒风到达了活动地点,刚一进门启辰就为每人准备了一个保温杯,打开杯盖热气四溢,香甜的枸杞味道扑面而来,一下就驱散了寒冷。我参加过不少活动,但这么体贴入微的,启辰是头一个。这次来到福建试驾全新启辰T70,我以为启辰会“故技重演”,没想到这次换成了奶瓶。于是,在产品说明会上,几十个媒体同行们咬着奶嘴认真听讲……那画面太美我不敢看。

听完了说明会,所有人才恍然大悟,原来奶瓶是为了呼应我们此次试驾的地点福建平潭岛,这里是第五季《爸爸去哪儿》取景地,同时也符合了全新启辰T70“好爸爸”的产品定位。

有讲究!奶爸也得够时尚!

前段时间陈冠希在纽约大学的演讲中说到:我们做事不能以“这在中国已经是最好了”为标准,只有和全世界同一个标准,才会受人尊敬。如今的汽车市场,到处充满着“借鉴”痕迹的产品,国人对于汽车设计的原创性几乎没有任何要求。在这样的大环境下,那些认认真真设计产品的自主品牌显得格外珍贵和可爱,比如吉利、比如启辰。

如果你对启辰的外观印象还停留在两三年前,那真应该看看如今启辰进入3.0时代后的产品。在全新启辰T70的前脸上,我们依然能看到旧款车型的一些标志性元素,比如那一对炯炯有神的“大眼睛”以及规整的梯形前格栅。所不同的是,全新启辰T70的头灯采用了带LED日间行车灯的鹰眼造型,衬托出SUV高大威猛的感觉。全新的品牌LOGO嵌在双横条式的前格栅中,造型简约又具有张力。

行驶在古朴静谧的海边村落,全新启辰T70的风雕美学造型与石头厝相互映衬,充满了艺术感。就像设计师张永亮所说的那样,这是一场“流沙与光影的邂逅”。

内饰方面,全新启辰T70的舒适度有着大幅提升,座椅皮质柔软、缝线细腻,对腿部的承托也很出色,即使是长途旅行也不会觉得累。曾经的7英寸的中控屏换成了10.1英寸的大屏幕,界面一目了然,操作也更加流畅。2630mm的轴距与同级产品相比毫不逊色,驾驶座处于中间位置时,我仍能在后排舒舒服服地翘起二郎腿。比较可惜的一点是,全新启辰T70的后排地板没有做到纯平,凸台高度大约是一个iPhone6手机的长度,对后排中间位置的乘坐空间稍有影响。

路痴的神器,懒癌的福音

与之前试驾过的全新启辰D60相同,全新启辰T70也同样能够连接启辰智联系统,通过启辰智联APP,可以在出发前用手机将目的地发送到车机系统,同时还能通过APP精确定位车辆位置,采用步行导航模式找到车辆,对于我这种一进地库就找不到路的路痴来说,这个功能简直是找车神器。

在找到车辆后,车机会将导航地点自动设置为手机发送的位置,实现“上车前-驾车中-离车后”的全线路导航功能。除此之外,启辰智联APP还可以查看胎压、平均油耗、剩余油量/里程等基本信息,另外还能完成寻车、设防、开关车锁、鸣笛、控制车灯等高级操作。

除了是路痴神器,全新启辰T70还是懒癌患者的福音。启辰与科大讯飞合作的智能语音系统相当聪明,能够听懂200多种对话,音量、空调、听音乐、调电台都可以通过语音控制,甚至还能让智能语音系统背唐诗、讲笑话、帮忙找吃或找咖啡厅。日常用车时大部分会让我们分神的操作,都可以通过语音完成,大大提高了行驶安全性。

分享一下我最喜欢的两个功能,同时也是同级产品中罕见的功能。其一是智能胎压监测,常规胎压监测系统在轮胎交叉换位时,需要把传感器一同拆下,再重新安装到新位置,不然就会出现显示错乱的情况,但全新启辰T70在做轮胎交叉换位时,不需要拆装胎压传感器,无论轮胎怎么换都准确地监测胎压。其二就是全新启辰T70的全时在线导航系统,它采用了GPS+北斗导航+惯性导航的综合系统,即使是在有分岔的隧道依然能够精确导航。

合资的品质,国产的价格

虽然在今年年初启辰已经从东风日产体系中独立出来,但日产依然为启辰带来了很多品质上的支持。全系启辰T70的制造平台可以说是雷诺日产联盟的明星平台,奇骏、逍客、科雷傲等车型均来自于此。

动力和传动方面,全新启辰T70搭载了日产代号MR20的2.0L发动机,与之相匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱,从福州到平潭的途中,经过了城市道路、高速路、乡间小道、山路等多种复杂路况,2.0L发动机的动力完全足够,CVT变速箱在前段的加速非常直接、有力道,而在中后段的表现就更加平稳、线性。全新启辰T70的悬架调校依然充满了日产的舒适风格,配合着沙发一样的座椅,在家庭旅行时能够为后排提供相当好的舒适性。不知道是不是为了符合“好爸爸”的人设,工程师似乎已经忘记了全新启辰T70的SUV身份,舒适的悬架调校固然体贴,但如果郊游时想开着它去稍微撒点野,一定会觉得力不从心。

总的来说,全新启辰T70是一款为家用、为城市而生的紧凑级SUV,有着出色的产品力,和可靠的品质,如今万事俱备,只欠售价。预售9-13万的它,如果能够拥有更低的价格,一定会成为同级市场中相当具有吸引力的一款产品,听说全新启辰T70 12月7号就要在重庆上市了,想想还有点小期待呢。

轮到你说:

预售价9-13万,猜猜T70的指导价究竟是多少?

跟贴 0
参与 0
发贴
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明E都市立场。

加载更多评论